Suomen Höyrypursiseura

Olemme vuonna 1968 perustettu höyryalus-kulttuuria ja -harrastusta vaaliva yhteisö. Nykyinen jäsenmäärä on noin 340 jäsentä ja seuran rekisterissä on yli 80 höyryalusta.

Suomen Höyrypursiseura Ry.
  • English
  • Finnish
  • Steamships
  • About the Association
    • Feedback
  • Contact info
  • Links
  • Events

S/S Otso

March 7, 2021

Story

Ahlström began purchasing timber from Kainuu’s forests in the mid-1910s. At the same time, it naturally needed floating equipment for the area. For this purpose, in 1918 the company bought the steamer Elias and six lots from Friis & Hellsten in Oulujärvi, which were given the names A-Ahlström O / Y I-VI. The barges were necessary for Ahlström, the trees it carried were almost exclusively stacked. However, the old and dilapidated Elias was sold the following year, and the company built a new tug at its own workshop in Varkaus, which was brought to Kajaani by rail in the spring of 1920.

The new vessel was given the name “Warkaus”, which is a bit special because the company already had a larger tug named after it (see “Warkaus”). Apparently the company thought it didn’t matter because the ships were in different waters. The beginning of the 1921 sailing season did not go quite routinely from the ship. On May 19, one of the wings of the Warkauden propeller broke aground, and the next day the crew found the body in the lake. The deceased, who was revealed to be a merchant from Kajaani, Alfred Hilden, was transported to Kajaani, in addition to which the crew waited for police interrogations and testified in court. A. Ahlström Oy was not pleased with the delay, but demanded compensation for lost towing time.

Ahlström had a warehouse in Metelinniemi, at the mouth of the Kiehimänjoki River. A lot of wood was floated there, and from there it was Warkause’s part to tow the trees in barges to Kajaani in the port of Lammi, from where they were transported by rail to the company’s factories in Varkaus. When the railway from Kontiomäki to Kiehimaa was completed in 1926, Ahlström’s trees began to be loaded onto wagons in Metel. Warkaus thus became unnecessary in the area where it had sailed for seven sailing seasons. After the summer of 1926, it was transferred to Lake Saimaa.

As the company already had a tug called “Warkaus” in Saimaa, the newcomer had to be renamed. It was now made “Otso”. Otso’s area of ​​operation in Saimaa was the waters of Varkaus, where it towed barges and acted as an arrangement tug in the vicinity of the Ahlström mills. From time to time, however, it towed barges further afield, from the direction of Kuopio-Iisalmi, from Joensuu and the Heinävesi route all the way to Juojärvi. In the south of Savonlinna, on the other hand, it was less frequently seen. Otso had at least six men and a hostess in Saimaa.

After the wars, Otso towed semi-finished war reparations from Varkaus to Lappeenranta from its owner’s workshop, from where they were transported by land to the sea for finishing work before being handed over to the customer. This work continued until the early 1950s. In 1947, renovation work was carried out in Otso. In addition to the deck structures, the bow cabins were renewed. For the last years of his professional career, the ship operated at Ahlström’s Varkaus mills in timber transfer and arrangement tasks. This work was completed in 1961.

In 1964, Ahlström sold it to Otso, which had become redundant, for recreational use, when it sailed the waters of Varkaus for a decade until the ship remained ashore. In 1995, the ship got a new shipowner who has carefully refurbished Otso.

Technical information

  • Name: Otso
  • Type: Tugboat
  • Home port: Varkaus
  • Completed: 1920
  • Builder: A.Ahlström
  • Former names: Warkaus
  • Lenght: 15.58
  • Beam: 3.66
  • Draught: 1.37
  • Speed (knots): 8
  • Former owners: A. Ahlström Oy 1920-64, Private owners (1964-1995)
  • A nice to know fact about the ship:
  • Engine type: Compound
  • Engine built: 1920
  • Engine manufacturer: A.Ahlström
  • Engine power (ihp): 74
  • A nice to know fact about the engine: Klug’s valve-gear
  • Boiler type: Scotch marine boiler
  • Boiler built: 1920
  • Boiler manufacturer: A.Ahlström
  • Fuel: Wood
  • Furnaces (number): 1
  • Operating pressure (bar): 9
  • Heating surface: 30
  • A nice to know fact about the boiler:

Filed Under: Saimaa, Ships

  • Steamships
  • Sea
  • Muu Pirkanmaan vesistö
  • Näsijärvi
  • Oulujärvi
  • Päijänne-Keitele
  • Saimaa

You can also find us here

suomenhoyrypursiseura

120

suomenhoyrypursiseura

View

May 24

Open
Tervetuloa s/s Turson jäsenristeilylle. Tule viettämään kivaa kesäpäivää ja kokemaan ainutlaatuinen Helsingin alkuperäinen satamajäänsärkijä. 
#steamship #ssturso

Tervetuloa s/s Turson jäsenristeilylle. Tule viettämään kivaa kesäpäivää ja kokemaan ainutlaatuinen Helsingin alkuperäinen satamajäänsärkijä.
#steamship #ssturso
...

suomenhoyrypursiseura

View

May 4

Open
Onhan regatan ajankohta jo kesäkalenterissasi?
Tulossa on hieno tapahtuma jota järjestämme tiiviissä yhteistyössä Mikkelin kaupungin kanssa.

Onhan regatan ajankohta jo kesäkalenterissasi?
Tulossa on hieno tapahtuma jota järjestämme tiiviissä yhteistyössä Mikkelin kaupungin kanssa.
...

suomenhoyrypursiseura

View

Feb 6

Open
Venemessut järjestetään taas pitkän odotuksen jälkeen! Tule tutustumaan osastoomme 6F60! #venemessut #venebåt #messukeskus #steamship

Venemessut järjestetään taas pitkän odotuksen jälkeen! Tule tutustumaan osastoomme 6F60! #venemessut #venebåt #messukeskus #steamship ...

suomenhoyrypursiseura

View

Jan 24

Open
MUISTUTUS! Talviseminaari pidetään 11.2 Pasilan Veturitalleilla klo 10-15. Tarjolla on hyvin konkreettista oppia höyrkoneiden parissa. Vielä ehtii ilmottautua seuran sihteerille.

MUISTUTUS! Talviseminaari pidetään 11.2 Pasilan Veturitalleilla klo 10-15. Tarjolla on hyvin konkreettista oppia höyrkoneiden parissa. Vielä ehtii ilmottautua seuran sihteerille. ...

suomenhoyrypursiseura

View

Oct 3

Open
Laukansaaren karvalakkiregatta vietettiin perinteisin menoin. Sunnuntaina sumu oli harvinaisen sakea pitkälle iltapäivään asti - hitaasti ja tarkasti navigoiden kotisatamaan. #steamship, #höyrylaivaregatta

Laukansaaren karvalakkiregatta vietettiin perinteisin menoin. Sunnuntaina sumu oli harvinaisen sakea pitkälle iltapäivään asti - hitaasti ja tarkasti navigoiden kotisatamaan. #steamship, #höyrylaivaregatta ...

suomenhoyrypursiseura

View

Sep 19

Open
Suomen Höyrypursiseura ry järjestää yhdessä Helsingin Perinnelaivasatama ry:n kanssa perinteisen höyrylaivatapahtuman Hietalahdessa 24.9.2022.

Alukset s/s Turso sekä s/s Lokki ovat avoinna yleisölle klo 13-16 Hietalahden Sillilaiturissa (Hietalahdenlaituri 1). 

Tervetuloa!

Suomen Höyrypursiseura ry järjestää yhdessä Helsingin Perinnelaivasatama ry:n kanssa perinteisen höyrylaivatapahtuman Hietalahdessa 24.9.2022.

Alukset s/s Turso sekä s/s Lokki ovat avoinna yleisölle klo 13-16 Hietalahden Sillilaiturissa (Hietalahdenlaituri 1).

Tervetuloa!
...

suomenhoyrypursiseura

View

Sep 4

Open
Keiteleen Karvalakkiregatta järjestetään Matilanvirralla. Alla ohjelma:

Perjantaina telakkatalkoot, sekä mahdollisuus tutustua telakkaan.
Lauantaina lähtö tukikohdasta klo 10.00 kohti Matilanvirtaa.
Lauantai illalla peristeistä regattaohjelmaa, sekä tutustuminen mm. höyrylaiva Satamaan.
#matilanvirta #matilanankkuri

Keiteleen Karvalakkiregatta järjestetään Matilanvirralla. Alla ohjelma:

Perjantaina telakkatalkoot, sekä mahdollisuus tutustua telakkaan.
Lauantaina lähtö tukikohdasta klo 10.00 kohti Matilanvirtaa.
Lauantai illalla peristeistä regattaohjelmaa, sekä tutustuminen mm. höyrylaiva Satamaan.
#matilanvirta #matilanankkuri
...

suomenhoyrypursiseura

View

Aug 31

Open
KARVALAKKIREGATTA vietetään Laukansaaressa lauantaina 1.10 perinteisin menoin!
Tervetuloa mukaan! 
Lisätietoja tulossa mm. seuraavassa jäsentiedotteessamme.
Kuva vuoden 2021 regatasta by Lauri Pakkanen

KARVALAKKIREGATTA vietetään Laukansaaressa lauantaina 1.10 perinteisin menoin!
Tervetuloa mukaan!
Lisätietoja tulossa mm. seuraavassa jäsentiedotteessamme.
Kuva vuoden 2021 regatasta by Lauri Pakkanen
...

suomenhoyrypursiseura

View

Jul 24

Open
Uljas s/s Suomi Jyväskylässä

Uljas s/s Suomi Jyväskylässä ...

suomenhoyrypursiseura

View

Jul 23

Open
Päijänteen regatta Korpilahdella 23.7

Päijänteen regatta Korpilahdella 23.7 ...

suomenhoyrypursiseura

View

Jul 18

Open
Jatkoa😊

Jatkoa😊 ...

suomenhoyrypursiseura

View

Jul 18

Open
Instagram post 18284044501073367

...

Katso lisää Follow on Instagram
This error message is only visible to WordPress admins
Error: Access Token is not valid or has expired. Feed will not update.

Suomen Höyrypursiseura Ry

Y-tunnus: 0116932-6 I Yhteystiedot >>

·Toteutus ja ylläpito MMD Networks Oy·

  • English
  • Finnish