Suomen Höyrypursiseura

Olemme vuonna 1968 perustettu höyryalus-kulttuuria ja -harrastusta vaaliva yhteisö. Nykyinen jäsenmäärä on noin 340 jäsentä ja seuran rekisterissä on yli 80 höyryalusta.

Suomen Höyrypursiseura Ry.
  • English
  • Finnish
  • Steamships
  • About the Association
    • Feedback
  • Contact info
  • Links
  • Events

S/S Enso

March 7, 2021

Story

The vessel was originally ordered from Paul Wahl’s workshop by Enso Träsliperi Ab, whose Baron C.A. Standertskiöld founded Vuoksi on the banks of the Räikkölä rapids in 1889. The idea of ​​Standertskiöld was also the name of the company “Enso”, with which the agglomeration developed around it became known. The company’s first ship also got the same name. Its construction year is mentioned in various sources as either 1899 or 1900, which is probably due to the fact that its construction began in 1899 but it only started operating in the summer of 1900. Enso was originally a sparrow, to the log board, fastened his bow to it and, with his toe winch, pulled the stern of both himself and his cargo forward to his anchor.

The ship’s originally 76.6 IHV engine and boiler were located closer to the bow than it is today, and my chimney was on the bow side of the deck structures. The closed welded hatches of the old log boxes are still visible on the deck of the ship, on the bow side of the existing ones on both sides of the cabin. There were only deckhouses on the deck. There was no kitchen or salon, the crew had a wood stove in the bow cabin. There was no hostess in the strength of the crab-sparrows, and the company did not arrange for the ships to be catered for, but the crew was responsible for them themselves. Usually this was done by rowing an auxiliary boat to the farmhouses along the route. Fishing was also a common hobby on board, and brought its own addition to the diet.

After Enso Träsliper merged with Gutzeit in 1911, it moved to Enoch’s new shipping company. In 1924 it was made a line tug. Konetehdas Oy from Savonlinna, to which Enso Gutzeit had previously acquired a majority stake in the same year, delivered a new boiler and a larger Triple machine. The deck structures were also renovated, and e.g. kitchen on deck level and captain’s cabin on upper deck behind wheelhouse.

Enso’s season in commercial traffic ended when the company decided to switch to diesel tugs in 1965. The cessation of traffic was so abrupt that the tube repair that had already begun was interrupted on board. In 1969, it was sold to private ownership, which completed the tube renovation. Lindroos then drove Enso for a few summers, but due to the busy work, the runs were limited. The ship remained a “floating summer cottage” until a diesel engine was acquired in the late 1980s. However, Lindroos did not carry out the dieselization in the normal way, but realizing the museum value and uniqueness of the steam engine ended up leaving it and the boiler in place. A diesel engine was placed between them and the steam engine was “rotated” by a hydraulic transmission system. This put the ship back into service.

In the early 2000s, Veikko Lindroos’ friend and former student at the Helsinki University of Technology, S / s Antero’s shipowner Ari Juva, began discussing with Lindroos the restoration of Enso as a steamship. Lindroos got a feel for the activities of the Finnish Steam Yacht Association, for example, by participating in regattas on a diesel machine, and when the idea matured, Lindroos made a decision in the autumn of 2007. The goal was to ride Enso’s steam to the 2008 Hairdressing Regatta. After the project was planned, the refurbishment work began in the spring of 2008. The machine, which had been standing for almost forty years, required a lot of work, was on schedule, diesel was dismantled and

Technical information

  • Name: Enso
  • Type: Tugboat (from 1924), former warping tug
  • Home port: Laukansaari, Savonlinna
  • Completed: 1899/1900
  • Builder: Paul Wahl& Co, Varkaus
  • Former names: –
  • Lenght: 22.89
  • Beam: 4.98
  • Draught: 2.1
  • Speed (knots): 10
  • Former owners: Enso träsliperi, Enso-Gutzeit, Private owner
  • A nice to know fact about the ship:
  • Engine type: Triple expansion steam engine with Klug valve gear
  • Engine built: 1924
  • Engine manufacturer: Konetehdas Oy, Savonlinna
  • Engine power (ihp): 269/290 (depending on source)
  • A nice to know fact about the engine: Klug valve gear
  • Boiler type: Scotch marine boiler
  • Boiler built: 1924
  • Boiler manufacturer: Konetehdas Oy, Savonlinna
  • Fuel: Wood
  • Furnaces (number): 2
  • Operating pressure (bar): 12,5
  • Heating surface: 71
  • A nice to know fact about the boiler:

Filed Under: Saimaa, Ships

  • Steamships
  • Sea
  • Muu Pirkanmaan vesistö
  • Näsijärvi
  • Oulujärvi
  • Päijänne-Keitele
  • Saimaa

You can also find us here

suomenhoyrypursiseura

123

suomenhoyrypursiseura

View

Nov 16

Open
Muistathan ilmoittautua Höyrypursiseuran Pikkujouluihin 25.11!
Tapahtumapaikkana toimii Helsingin teatterimuseo.

Lue lisää www.steamship.fi/tapahtumat

Muistathan ilmoittautua Höyrypursiseuran Pikkujouluihin 25.11!
Tapahtumapaikkana toimii Helsingin teatterimuseo.

Lue lisää www.steamship.fi/tapahtumat
...

suomenhoyrypursiseura

View

Aug 26

Open
Kuvasatoa Tampereelta
Hieno regattapäivä!

Kuvasatoa Tampereelta
Hieno regattapäivä!
...

suomenhoyrypursiseura

View

Aug 17

Open
Näsijärven Höyrylaivaregatta Mustalahdessa 26.8.2023. Tule viettämään viimeisiä kesäpäiviä höyryhenkisessä tunnelmassa!
#steamship #visittampere #tampere #näsijärvi #höyrylaiva

Näsijärven Höyrylaivaregatta Mustalahdessa 26.8.2023. Tule viettämään viimeisiä kesäpäiviä höyryhenkisessä tunnelmassa!
#steamship #visittampere #tampere #näsijärvi #höyrylaiva
...

suomenhoyrypursiseura

View

May 24

Open
Tervetuloa s/s Turson jäsenristeilylle. Tule viettämään kivaa kesäpäivää ja kokemaan ainutlaatuinen Helsingin alkuperäinen satamajäänsärkijä. 
#steamship #ssturso

Tervetuloa s/s Turson jäsenristeilylle. Tule viettämään kivaa kesäpäivää ja kokemaan ainutlaatuinen Helsingin alkuperäinen satamajäänsärkijä.
#steamship #ssturso
...

suomenhoyrypursiseura

View

May 4

Open
Onhan regatan ajankohta jo kesäkalenterissasi?
Tulossa on hieno tapahtuma jota järjestämme tiiviissä yhteistyössä Mikkelin kaupungin kanssa.

Onhan regatan ajankohta jo kesäkalenterissasi?
Tulossa on hieno tapahtuma jota järjestämme tiiviissä yhteistyössä Mikkelin kaupungin kanssa.
...

suomenhoyrypursiseura

View

Feb 6

Open
Venemessut järjestetään taas pitkän odotuksen jälkeen! Tule tutustumaan osastoomme 6F60! #venemessut #venebåt #messukeskus #steamship

Venemessut järjestetään taas pitkän odotuksen jälkeen! Tule tutustumaan osastoomme 6F60! #venemessut #venebåt #messukeskus #steamship ...

suomenhoyrypursiseura

View

Jan 24

Open
MUISTUTUS! Talviseminaari pidetään 11.2 Pasilan Veturitalleilla klo 10-15. Tarjolla on hyvin konkreettista oppia höyrkoneiden parissa. Vielä ehtii ilmottautua seuran sihteerille.

MUISTUTUS! Talviseminaari pidetään 11.2 Pasilan Veturitalleilla klo 10-15. Tarjolla on hyvin konkreettista oppia höyrkoneiden parissa. Vielä ehtii ilmottautua seuran sihteerille. ...

suomenhoyrypursiseura

View

Oct 3

Open
Laukansaaren karvalakkiregatta vietettiin perinteisin menoin. Sunnuntaina sumu oli harvinaisen sakea pitkälle iltapäivään asti - hitaasti ja tarkasti navigoiden kotisatamaan. #steamship, #höyrylaivaregatta

Laukansaaren karvalakkiregatta vietettiin perinteisin menoin. Sunnuntaina sumu oli harvinaisen sakea pitkälle iltapäivään asti - hitaasti ja tarkasti navigoiden kotisatamaan. #steamship, #höyrylaivaregatta ...

suomenhoyrypursiseura

View

Sep 19

Open
Suomen Höyrypursiseura ry järjestää yhdessä Helsingin Perinnelaivasatama ry:n kanssa perinteisen höyrylaivatapahtuman Hietalahdessa 24.9.2022.

Alukset s/s Turso sekä s/s Lokki ovat avoinna yleisölle klo 13-16 Hietalahden Sillilaiturissa (Hietalahdenlaituri 1). 

Tervetuloa!

Suomen Höyrypursiseura ry järjestää yhdessä Helsingin Perinnelaivasatama ry:n kanssa perinteisen höyrylaivatapahtuman Hietalahdessa 24.9.2022.

Alukset s/s Turso sekä s/s Lokki ovat avoinna yleisölle klo 13-16 Hietalahden Sillilaiturissa (Hietalahdenlaituri 1).

Tervetuloa!
...

suomenhoyrypursiseura

View

Sep 4

Open
Keiteleen Karvalakkiregatta järjestetään Matilanvirralla. Alla ohjelma:

Perjantaina telakkatalkoot, sekä mahdollisuus tutustua telakkaan.
Lauantaina lähtö tukikohdasta klo 10.00 kohti Matilanvirtaa.
Lauantai illalla peristeistä regattaohjelmaa, sekä tutustuminen mm. höyrylaiva Satamaan.
#matilanvirta #matilanankkuri

Keiteleen Karvalakkiregatta järjestetään Matilanvirralla. Alla ohjelma:

Perjantaina telakkatalkoot, sekä mahdollisuus tutustua telakkaan.
Lauantaina lähtö tukikohdasta klo 10.00 kohti Matilanvirtaa.
Lauantai illalla peristeistä regattaohjelmaa, sekä tutustuminen mm. höyrylaiva Satamaan.
#matilanvirta #matilanankkuri
...

suomenhoyrypursiseura

View

Aug 31

Open
KARVALAKKIREGATTA vietetään Laukansaaressa lauantaina 1.10 perinteisin menoin!
Tervetuloa mukaan! 
Lisätietoja tulossa mm. seuraavassa jäsentiedotteessamme.
Kuva vuoden 2021 regatasta by Lauri Pakkanen

KARVALAKKIREGATTA vietetään Laukansaaressa lauantaina 1.10 perinteisin menoin!
Tervetuloa mukaan!
Lisätietoja tulossa mm. seuraavassa jäsentiedotteessamme.
Kuva vuoden 2021 regatasta by Lauri Pakkanen
...

suomenhoyrypursiseura

View

Jul 24

Open
Uljas s/s Suomi Jyväskylässä

Uljas s/s Suomi Jyväskylässä ...

Katso lisää Follow on Instagram

Suomen Höyrypursiseura Ry

Y-tunnus: 0116932-6 I Yhteystiedot >>

·Toteutus ja ylläpito MMD Networks Oy·

  • English
  • Finnish